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上市机场企业社会责任对企业绩效的影响探讨

时间:2024-05-31 来源:www.www.jbevzenko.com作者:

本文是一篇企业管理论文,本文选取了七个维度的指标来衡量机场企业社会责任履行,同时,使用因子分析法,科学提取出适用于评价我国机场企业综合绩效水平的主因子进行推理,再通过建立回归模型,深入探讨机场企业社会责任与企业绩效两者之间的作用关系和影响机制。
第1章  引言
1.1 选题背景及研究意义
1.1.1  选题背景
民用运输机场作为航空运输业的重要组成部分,具有极其重要的国家公共基础设施性质。机场企业将机场基础设备设施作为重要的生产资料,以赚取利润为目的进行运营,在经营过程中同时具有社会公共性和企业盈利性。这一情况使机场企业需履行的义务和所承担的责任,也具有一定的行业独特性。 由于机场的社会公共属性,机场企业需要承担起保障航空安全、服务社会公众等社会责任。例如,机场需要提供安全检查、消防救援等服务,以确保飞行安全。此外,机场还需要提供便利的交通服务,方便旅客和货邮的进出,服务社会公众。
由于机场的企业盈利属性,同样需要实现更高的利润率,增强企业核心竞争力。这要求机场企业不仅要履行基本的社会责任,还要通过提高服务质量、降低成本等手段,提高企业的经营效率和市场竞争力。
我国政府在2018年发布了《新时代民航强国建设行动纲要》,其中明确提出要构建功能定位清晰、分工合理、协同发展的机场体系,以增强机场群的协同效能,实现机场群协调发展。这一纲要的提出旨在优化机场网络布局,提高资源利用效率,推动我国民航运输业更加健康、可持续的发展。在国家经济社会发展中,民用航空运输企业发挥着不可替代的作用,建设民航强国不仅是民航业发展的内在需要,也是国家发展的客观需要。在建设民航强国的大时代背景下,扩大航空服务领域职能,提高经营性和社会公益性服务能力,全面履行企业社会责任是对民航运输业提出的新要求。从目前世界经济一体化的发展情况和趋势来看,机场企业作为其中联通全球经济命脉的重要媒介,同各航空公司一样迫切需要履行一种全球性的社会担当,来阐释当代企业社会责任的真实含义。

企业管理论文参考
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1.2  相关文献综述
1.2.1  企业社会责任研究
Sheldon(1924)率先在学术界提出了企业社会责任概念,并认为企业的社会责任履行应该与各利益方需要保持一致[1]。企业社会责任主要呈现出了经济性和非经济性这两种属性。Keith·Davis (1960)指出企业的经济属性体现在其对于利润最大化的追求,非经济性体现在为社会捐赠或做出其他发展贡献[2]。企业在经济发展中必须要对经济、非经济性问题进行综合性考虑,国外学者将此观点视为对企业社会责任范围进行探讨的重要依据。在企业的社会责任量化评估方面,Donna Wood(1991)认为包括:社会责任的原则、社会责任的执行和履行过程,企业履行社会责任对企业自身和社会产生的具体影响同样十分关键[3]。
国内学者杨瑞龙(2000)认为,企业决策权不是有某个单一股东决定的,各个利益相关方均需承担责任。企业的生产经营不能仅以利润为中心,忽略其在社会中承担责任[4]。企业社会责任承担有利于实现企业长足发展,是实现自身利益最大化和促进社会协调进步的必由之路,从法律和道德上讲,企业也应该负一定的社会责任。刘长喜(2005)阐述了企业社会责任可划分两个层次,自律和他律;操作对象可划分为六个层次[5]。张进发(2009)在利益相关者方关系以外,又构建了内部营销管理和客户关系管理两个模式[6]。
关于研究企业社会责任的维度,Carroll(1979)研究指出企业社会责任划分为四个层次的模型,被称为“金字塔”模型的理论[7]。Kurovs(2016)认为企业社会责任是管理过程的重要部分,对各个利益相关者积极承担责任是确保企业持续发展的前提[8]。根据早期外国学者的研究成果,国内学者提出了多个不同的观点,站在企业的角度,提出了明确的观点和建议,以促进企业有效履行社会责任。郭红玲(2007)研究指出履行企业社会责任重大消费者责任对企业财务绩效的帮助具有重大意义,且可以激发主动性和积极性[9]。彭华岗(2010)构建“四位一体”模型对实证研究企业社会责任信息披露对企业的影响[10]。王倩(2014)指出,企业社会责任履行对企业的财务经济具有制度环境的调节作用[11]。钱爽(2018)表示,企业在履行社会责任时发挥责任杠杆和创新杠杆作用,可以提高财务绩效[12]。
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第2章  概念界定与理论基础
2.1  概念界定
2.1.1  机场企业社会责任内涵
在我国,按用途机场主要分民用机场和军用机场,其中民用机场又可分为通用机场和运输机场。本文研究的机场主要是指用于公共航空运输活动使用的民用运输机场,主要面向旅客和货主提供运输保障服务,这些机场具备各种设施,如跑道、停机坪、航站楼、塔台等,以支持航空器的起飞、降落、滑行和停放等操作,此外还可以提供其他服务,如空中交通管制、航空器维修和保养等。机场企业是以此作为生产资料经营和管理机场业务的相关企业。在经营过程中,机场企业的收入主要来自于航空公司的租金、旅客的机场建设费和停车费等,机场企业利用机场基础设施和功能作为生产投入,以获得经济回报。同时,民用运输机场属于公共基础设施,是交通运输行业重要组成之一,对经济有着间接、引致和催化的作用,所以它兼具公共属性和企业属性。这一性质决定机场企业所承担的社会责任也存在独特性[43]。
从宏观上看,我国机场企业作为国有企业组织形式的一个类别, 企业性质是理解机场企业社会责任内涵的起始点, 也是定义机场企业社会责任内涵的原点。机场企业的经济目标和非经济目标交织在一起,体现了其承担社会责任的必然性。机场企业的社会责任不仅包括非经济目标, 还包括经济目标,这就说明,我国机场企业的社会责任问题不可避免地将是一个非常复杂的问题。我们既不能简单地运用适合于一般企业的社会责任的标准来衡量机场企业履行社会责任与否, 也不应该过多地停留在微观层面,围绕企业履行责任对利润的得失进行企业社会责任的讨论。在民用航空运输业内,南方航空公司于2008年第一次发布了《中国南方航空股份有限公司年企业社会责任报告》,这份报告也是中国民航系统内第一份企业社会责任报告,它的发布标志着国内民航运输行业朝着企业社会责任建设迈出的第一步。
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2.2  理论基础
2.2.1  利益相关者理论
利益相关者理论在20世纪中后期崭露头角,成为经济发展到一定阶段的必然产物,涵盖了股东、债权人等多个利益相关者。政府、社区等作为客体,既受到企业的影响,又与企业和其他利益相关者表现出强烈的相互依赖性。马鹂(2023)研究企业社会责任和财务绩效关系时分析指出,这一新兴理论主张企业经营管理者,相较于传统的“股东至上”理论,应去综合平衡各利益相关者的利益要求[47]。
利益相关者理论的核心在于强调企业在决策时,应平衡考虑各方利益而不仅仅是股东的利益,这有助于防止企业过于关注短期财务绩效而忽视长期声誉和可持续性发展。此外,该理论还强调企业应对其决策可能对各利益相关者产生的影响负责。
王兴丽(2022)在对美的集团财务绩效评价时指出,企业利益相关者包括但不限于资本市场利益相关者(如股东和债权人)、产品市场利益相关者(如主要顾客、供应商、所在社区和工会组织)以及企业内部利益相关者(如经营者和其他员工)[48]。企业并非孤立的存在,而是由社会上提供不同资源和要素的利益相关者组成的集合。企业与其他相关者形成了一个紧密相连的系统。
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第2章  概念界定与理论基础
2.1  概念界定
2.1.1  机场企业社会责任内涵
在我国,按用途机场主要分民用机场和军用机场,其中民用机场又可分为通用机场和运输机场。本文研究的机场主要是指用于公共航空运输活动使用的民用运输机场,主要面向旅客和货主提供运输保障服务,这些机场具备各种设施,如跑道、停机坪、航站楼、塔台等,以支持航空器的起飞、降落、滑行和停放等操作,此外还可以提供其他服务,如空中交通管制、航空器维修和保养等。机场企业是以此作为生产资料经营和管理机场业务的相关企业。在经营过程中,机场企业的收入主要来自于航空公司的租金、旅客的机场建设费和停车费等,机场企业利用机场基础设施和功能作为生产投入,以获得经济回报。同时,民用运输机场属于公共基础设施,是交通运输行业重要组成之一,对经济有着间接、引致和催化的作用,所以它兼具公共属性和企业属性。这一性质决定机场企业所承担的社会责任也存在独特性[43]。
从宏观上看,我国机场企业作为国有企业组织形式的一个类别, 企业性质是理解机场企业社会责任内涵的起始点, 也是定义机场企业社会责任内涵的原点。机场企业的经济目标和非经济目标交织在一起,体现了其承担社会责任的必然性。机场企业的社会责任不仅包括非经济目标, 还包括经济目标,这就说明,我国机场企业的社会责任问题不可避免地将是一个非常复杂的问题。我们既不能简单地运用适合于一般企业的社会责任的标准来衡量机场企业履行社会责任与否, 也不应该过多地停留在微观层面,围绕企业履行责任对利润的得失进行企业社会责任的讨论。在民用航空运输业内,南方航空公司于2008年第一次发布了《中国南方航空股份有限公司年企业社会责任报告》,这份报告也是中国民航系统内第一份企业社会责任报告,它的发布标志着国内民航运输行业朝着企业社会责任建设迈出的第一步。
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2.2  理论基础
2.2.1  利益相关者理论
利益相关者理论在20世纪中后期崭露头角,成为经济发展到一定阶段的必然产物,涵盖了股东、债权人等多个利益相关者。政府、社区等作为客体,既受到企业的影响,又与企业和其他利益相关者表现出强烈的相互依赖性。马鹂(2023)研究企业社会责任和财务绩效关系时分析指出,这一新兴理论主张企业经营管理者,相较于传统的“股东至上”理论,应去综合平衡各利益相关者的利益要求[47]。
利益相关者理论的核心在于强调企业在决策时,应平衡考虑各方利益而不仅仅是股东的利益,这有助于防止企业过于关注短期财务绩效而忽视长期声誉和可持续性发展。此外,该理论还强调企业应对其决策可能对各利益相关者产生的影响负责。
王兴丽(2022)在对美的集团财务绩效评价时指出,企业利益相关者包括但不限于资本市场利益相关者(如股东和债权人)、产品市场利益相关者(如主要顾客、供应商、所在社区和工会组织)以及企业内部利益相关者(如经营者和其他员工)[48]。企业并非孤立的存在,而是由社会上提供不同资源和要素的利益相关者组成的集合。企业与其他相关者形成了一个紧密相连的系统。
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第3章 我国机场企业社会责任履行与企业绩效现状 ........................ 17
3.1 机场企业社会责任现状.............................. 17
3.1.1 我国机场企业经营性质 .......................... 17
3.1.2 机场作为国有企业履行社会责任的特点 ......................... 17
第4章 机场企业履行社会责任对绩效的作用机制与研究假设 ........ 25
4.1 机场企业航空安全责任履行对企业绩效的作用机制 ................ 25
4.2 利益相关者视角下履行企业社会责任对绩效的作用机制 ........ 26
4.3 机场企业社会责任履行对企业绩效影响的研究假设 ................ 30
第5章 我国上市机场企业社会责任履行与企业绩效实证研究 ........ 32
5.1 研究设计 ............................... 32
5.1.1 样本选取与数据来源 ............................. 32
5.1.2 变量选择 ..................................... 32
第5章  我国上市机场企业社会责任履行与企业绩效实证研究
5.1  研究设计
5.1.1  样本选取与数据来源

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本文的研究重点在于我国机场企业社会责任履行对企业绩效的影响,鉴于我国机场企业中企业性质大体相同,且兼具公益属性和经营属性,其中6家上市机场公司的研究数据易于搜集且具有较强的可靠性,因此本文使用我国机场企业中的上市的6家机场公司数据来展开分析研究。以公司年度财务报告及运输保障数据作为基础样本数据,时间跨度为2013年至2022年,数据来源为企业年度财务报告、民航局官网、国泰君安数据库和东方财富网。
5.1.2  变量选择 1.解释变量与控制变量的选择
本文旨在以上市机场公司为代表研究我国机场企业社会责任履行对企业绩效的影响。首先,本文基于利益相关者理论,构建机场企业社会责任履行评价指标体系,选取较为完整且全面的七个维度来评估我国机场企业社会责任履行状况。与其他企业不同的是,机场企业需履行航空运输地面保障安全责任,机场企业的首要社会责任是保障民用航空器在地面服务过程及衍生服务过程中的安全性。机场承担着进出港航班运转过程中人身生命财产及公共基础设施有序运转的安全职能。因此,我们加入了航空安全这一维度,以更全面的衡量机场企业社会责任,并充分体现该行业的特殊性,参照以往学者的研究结果,从航空安全、消费者、股东、债权人、员工、社区和政府七个维度来衡量机场企业社会责任的履行状况。
(1)安全是民航业发展的基本保障,是实现民航强国战略的关键途径。机场最首要的责任就是确保运输活动及各项服务的安全,避免因任何疏忽导致事故发生。郭振昌(2014)建立一套用于评估机场企业社会责任的指标体系,采用国内机场安全审计得分来衡量机场企业航空安全维度的社会责任。但因选取的机场企业安全审计综合符合率雷同度过高且不是同一年份进行评估的数据,数据存在周期不一致问题,所以他也指出该维度需要进一步改进衡量指标取值[43]。近年来,为落实党中央对平安中国建设工作部署,民航各地区管理局持续开展“平安民航”建设考评工作,对民航系统内企事业单位、机场公安机关、民航行政机关进行符合率检查,对于机场企业的考评内容包括组织机构、安保运行风险防控、安保应急管理、智慧安防体系建设、背景审查和安全评估、安保保障机制、安保队伍建设、内部社区化管理等各个安全角度,同时对考评结果进行年度通报并运用到次年管控措施中。本文考虑采用民航总局相关工作通报的行业数据作为航空安全维度指标,即用上市机场企业各年度内“平安民航”考评得分,对机场企业航空安全维度的社会责任进行衡量,这将更符合行业内实际运营情况,也能更为全面的测量企业安全责任履行情况。
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第6章  结论与建议
6.1 研究结论
根据机场企业的性质及其行业特点,本文选取了七个维度的指标来衡量机场企业社会责任履行,同时,使用因子分析法,科学提取出适用于评价我国机场企业综合绩效水平的主因子进行推理,再通过建立回归模型,深入探讨机场企业社会责任与企业绩效两者之间的作用关系和影响机制,从而进行实证研究,并对研究模型进行稳健性检验。通过准确、全面地反映了我国机场企业在积极发挥其社会属性的同时,机场企业承担更多的社会责任能够更好的提升企业综合绩效,能够促进机场企业快速健康发展,并在理论上拓展了机场企业社会责任和企业绩效影响研究方面的讨论维度。
在企业绩效方面,通过综合考虑机场企业经营能力、偿债能力、运行保障能力各方面考量,并进行因子分析衡量出机场企业的核心竞争能力,分析出带有行业特点的机场企业绩效综合评价指标。在企业社会责任方面,依据利益相关者理论从七个维度实证分析机场企业履行社会责任的维度所应包含的角度,并依次从机场企业履行各角度责任对企业绩效的影响进行实证分析。得出结论,在综合表现上,结合企业经营特点上市机场企业积极履行相应的企业社会责任对企业绩效具有促进作用。
其中,特别是机场企业更好地履行安全维度、消费者维度、股东维度、及政府维度等四个维度的社会责任,能够显著促进企业绩效的提升,即在这四个维度履行企业社会责任对机场企业来说,对企业综合绩效水平产生呈正向相关的线性关系。积极履行社会责任可以全面满足区域经济发展,建立更好经营环境,提升地方政府公信力。在满足社会大众出行基本需求的基础上,服务社会生产生活及经济活动,从而全面提高机场企业绩效。
参考文献(略)


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