一汽大众可视化生产管理系统优化探讨

笔者认为在生产管理领域，可视化技术在达到生产管理信息可视化以及量化方面的应用还处于起步阶段， 范围相对较小而且相对有限， 需要更深入的研究以及讨论。一汽大众是一家中外合资企业，具有与时俱进，适应发展趋势以及抓住机遇的内在优势。因此，一汽大众可视化生产管理系统的实施是市场需求、用户需求、发展需求以及战略需求。

第 1 章 绪论

1.1 研究背景与意义
从 21 世纪以来，汽车作为一种交通工具，它的电气化以及智能化技术逐渐增强，汽车制造行业也不断涌现出新的力量。电动汽车正逐渐变成汽车产业的未来。汽车工业不再单单只是销售的卖方市场，而是愈来愈量身定制的进行生产，转变为顾客的买方市场。在这种情况下，作为生产端的汽车工厂，精细化的管理，精益生产以及数字化管理技术在制造主体上变得愈来愈重要。李克强总理在 2015 年 3 月的《政府工作报告》中正式的提出了“中国制造 2025”计划，以描绘未来十年中国制造业最高水平的计划以及路线图。中国优质的高端产品正在转变成中国创造的品牌，并已变成制造的动力。然而，2018 年中国汽车销售量总计 2611 万辆，同比下降 6.9％，首次出现年度负增长。自 2018 年 6月以来，市场月度销量连续七个月下降。今年疫情以来，汽车行业更是受到了极大的影响。在经济下行压力下，汽车市场的下滑无疑影响着各种汽车公司的运营。市场的下降，智能制造的兴起，新型汽车制造的挑战，新型精益管理以消除浪费和提高效率的做法再次引起关注。管理人员越来越要求在生产管理领域引入和增强指标管理，与此同时，迫切需要指标管理的智能化，可视化和实时管理。
可视化管理，也称为视觉管理，是一种使用标志，数字和图表对员工直接可见的方法来实现有效，快速地传达信息并吸引员工注意力的管理方法。自1990年代以来，视觉控制已成为实现丰田生产方式的有效手段，可视化技术已成为生产管理和控制中最为常用和广泛使用的工具之一。有效的视觉管理对于提高公司的质量和生产效率以及改善现场员工士气和企业形象至关重要。
............................

1.2 研究方法与内容
1.2.1 研究方法
本文立足于运营管理理论，应用的主要研究方法有：
（1）文献分析法。本文使用定性和定量的研究和分析方法来分析和研究一汽大众的现有指标和建议的设置指标。借鉴了诸多与运营管理有关的理论和实践经验以及相关工作经验，论文和其他文献，分析了一汽大众生产管理的问题和成因，为实现可视化生产管理提供了理论和实践支持与参考。
（2）案例研究方法。案例分析法被用来全面分析一汽大众的五地六厂生产管理的共性和特点，并基于获得的分析结果设计可视化系统。充分利用作者的工作经验，理论基础，对业务的了解以及处理异常的经验，通过分析总结现有系统的缺点，进行创新，提出可视化生产管理系统的优化方法。
1.2.2 研究内容
本文重点介绍了一汽大众生产驾驶舱系统项目的背景，调查并总结了公司的生产管理经验和流程，并将其与公司现有的生产管理系统和面向未来的智能需求工厂相结合。有一个用于可视化生产管理，通过管理层对生产信息进行管理，在应用层进行生产信息处理集成和优化以创建智能工厂管理系统的生产管理系统。本文的研究是：
第 1 章，介绍一汽大众有限公司的基本情况。
第 2 章，分析了一汽大众的生产管理可视化系统存在的问题和原因。
第 3 章，展示了一汽大众有限公司可视化生产管理系统的优化方案。首先，将可视化系统设计的原则标准化，然后执行视觉系统结构的总体设计。最后，制定了具体的优化计划。
第 4 章，为一汽大众的可视化生产管理系统提供了保障措施。
.........................

第 2 章 一汽大众可视化生产管理系统现状及存在的问题

2.1 一汽大众公司概况1991 年，一汽大众汽车有限公司（下文简称一汽大众）在北国春城长春成立，是由一汽集团持股 60%，大众集团持股 20%，奥迪公司持股 10%，大众汽车（中国）投资有限公司持股 10%合资建立，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
经过近三十年的发展，公司在我国东北方向的长春、西南方向的成都、华南的佛山、华东的青岛、华北的天津一带建立了覆盖我国五地的一厂、二厂、三厂、四厂、五厂、六厂、动力总成事业部及冲压中心的八大专门生产工厂。
在公司的飞速发展过程中，研发水平也在不断增强。目前，公司拥有一批重要的技术部门，如：造型试验车间、台架试验中心、造型与虚拟现实中心、测量技术中心、车辆安全保障中心、车辆试制中心和众多的功能实验室等。2016年，台架试验中心完成，华北基地开始动工。2017 年，声学中心建成并投入使用；黑河冬季试验场正式启用。高精度的测试设备和完备的试验手段，保证了企业在产品研发、本土化开发、本土化认可、零部件研发及试生产、车辆道路测试、测试等领域拥有超强的技术水准。
一汽大众公司引入了大众集团的全球领先的 MQB 平台和 MEB 平台，在生产的各个环节，都运用了在国际上具备领先优势的设备和工艺，在根本上保证了一汽大众的整车产品在所有生产环节的稳定和精密。 ........................

2.2 一汽大众可视化生产管理系统现状
生产管理系统是一套根植于生产数据的生产管理软件，能够提供生产计划管理、工厂生产监控（车间管理系统）、生产过程跟踪，产品物料信息管理（物料管理系统）等功能， 输出产出表、在制品库存、产品质量、辅料消耗和成本情况。 生产管理系统统一将采购，生产（包括生产计划管理、生产线、生产程序、物料 BOM 需求计划、订单、质量检查等）、销售、库存、财务和其他相关功能集成到一个系统中，以整体集成对公司进行系统的管理生产的全过程。

.........................

第 3 章 一汽大众可视化生产管理系统优化方案....................... 19
3.1 一汽大众可视化生产管理系统的设计原则 ............................. 19
3.2 一汽大众可视化生产管理系统的总体结构和功能设计 ......... 22
第 4 章 一汽大众可视化生产管理系统优化方案的实施保障 ........ 30
4.1 组织与制度保障............................. 30
4.2 人员与技术保障........................... 31
结论 ........................... 33

第4章 一汽大众可视化生产管理系统优化方案的实施保障

4.1 组织与制度保障
对于一汽大众可视化生产管理系统优化的保证措施，凝固过程的形成对优化方案的实施也具有重要意义，通过建立和完善相关流程文件，梳理各机构职责可以固化这一成果。为了改进生产计划，缩短计划订单的冻结订单，提高生产效率，提高生产稳定性，有必要制定相应的流程，使实际的工作流程高效有效地有序运行，这样也将能够保障系统数据的获取准确，系统后台维护也可以得到保障。
该过程的作用通常是简化和阐明复杂的任务。它可以在纵向和横向整合，将分配给多个部门和多个人员的工作整合为一个固定的负责人小组，并减少内部重复的工作和沟通成本。提高问题分析和处理的效率。此外，该过程还具有防范风险的功能，并且在正常过程之外已经建立了一些应急程序。当发生特殊情况时，应急程序可以帮助消除工作阻塞的风险，并确保工作继续成功完成。同时，生产计划和控制系统中的每个管理链接都需要由特定的个人或部门执行。这个过程可以直接将人与人联系起来，加强过程管理，并使每个人都有更高的责任感和使命感。当出现问题时，可以根据过程的特定规定找到负责的个人或部门，这可以及时有效地解决问题。
........................

结论

在生产管理领域，可视化技术在达到生产管理信息可视化以及量化方面的应用还处于起步阶段， 范围相对较小而且相对有限， 需要更深入的研究以及讨论。一汽大众是一家中外合资企业，具有与时俱进，适应发展趋势以及抓住机遇的内在优势。因此，一汽大众可视化生产管理系统的实施是市场需求、用户需求、发展需求以及战略需求。
随着智能制造和工业 4.0 的发展，许多公司都进行了类似的视觉系统开发，但很少有公司取得了成果。原因是在开发系统时，软件开发人员因为不愿意或者是没有机会深入地了解企业的业务情况。同时，企业在规划系统的时候也可能视而不见，为了建立一个合理的系统有效的可视化系统，必须在突出可视化的基础上，强调各种生产信息资源的整合，开发出一个符合企业现状、适应未来业务的可视化生产系统。
文章一汽大众汽车有限公司的“工厂驾驶舱”项目作为研究背景，结合企业实际使用的诸多信息系统和企业的提出的系统要求和功能，研究并优化了一套离散型生产管理可视化的系统，在实现生产全过程可视化的基础上，量化了生产过程的信息。获得的结果如下：
（1）现有的 FIS 生产系统不够智能化，生产现场缺乏完整的监控方式和系统。这些监视方法和系统只是专注于制造过程中设备的操作。尽管已经实现了用于智能生产的批量生产产品的跟踪和管理功能，但是仍然需要用于在制造过程中监视和管理设备以及控制操作的系统。 因此需要改善现有的自动化率、增加设备及机械启动数量、加强及改善整车生产现场信息系统。
（2）在计算机信息时代，用户界面的设计的思路上，应该不再选择面向机器的方向，转而选择以人为本的方向，要更加注重人的感受和使用需求。 从人机工程学的角度来看，用户界面的精确，整洁以及清晰的布局能够高效地提升人机交互的效率。
参考文献（略）