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HS国际货运代理公司战略变革研究

时间:2021-04-20 来源:www.jbevzenko.com作者:vicky
本文是一篇战略管理论文,本文主要研究结论如下:(1)目前国际货运代理行业竞争激烈,呈现国企、外企、中小企业三足鼎立的局面。由于资源资金的限制,中小型货代企业在业务范围广度和专业技术水平上处于竞争劣势;尤其新一代的信息技术的快速推广和普及,大型国际货代企业纷纷建立网络服务信息平台,对仍然以传统业务模式经营的 HS 公司造成很大的冲击。HS 公司需要尽量弥补自身的短板,利用中小企业的优势和特点,创造核心竞争力。

第 1 章 绪论

1.1 选题的背景及意义
1.1.1 选题背景
随着世界经济一体化的深入,互联网等科学技术的不断进步,原始的竞争格局早已被打破,企业同时面临着来自国内国外企业的竞争,而战略是赢得竞争优势的第一步,如何制定战略及战略管理是企业重点关注的问题。为了适应动态的国内外竞争环境,获得持续性竞争优势,企业纷纷进行战略变革,并引发了学术界的广泛探讨和研究。
改革开放 40 年以来,我国对外贸易的高速增长给国际货代行业提供了广阔的市场空间。据我国商务部 2019 年秋季《中国对外贸易形势报告》,我国前三季度的货物进出口总额为 22.91 万亿元,同比增长 2.8%,贸易顺差为 2.05 万亿元,扩大 44.2%。其中,进口总额 10.43 万亿元,微降 0.1%;出口总额 12.48 万亿元,增长 5.2%,贸易规模逐季走高(如图 1.1),保持全球货物贸易第一大国地位,进出口增速高于 65大经济体整体水平。随着新一代科技信息的日益普及,跨境电子商务在全球范围内迅速发展,我国跨境电商交易规模自 2013 年到 2019 年持续上升,是推动我国对外贸易的新动能。
图 1.1 2019 年中国月度货物进出口规模图
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1.2 国内外文献综述
战略变革理论是战略管理的重要分支,是企业战略理论和实践中的热点议题,国内外对战略变革的研究已有 30 多年,但对战略变革的定义尚未达成一致。学术界着眼于不同的视角,对战略变革的内容、过程、动因、方式,及战略变革未来趋势等多个方面进行了研究。
1.2.1 国外研究现状
(1)国外战略变革文献研究
在定义方面,Ven(1995)指出企业战略变革的内涵是使组织与环境变化和相适应,企业为了实现目标而将资源进行重新整合分配,为了适应环境的变化,组织在状态、形式和性质上相应地进行协调变化。
在战略变革动因方面,Ghoshal 和 Lovas(2000)认为组织学习是企业的一种不断提升自我的能力,促进企业重新进行设计从而实施战略变革,组织演化是战略变革的一部分。内生理论认为组织资源演化是推动企业战略变革的源头,外生理论认为企业的外部环境的变化是企业战略变革的动力。
在战略变革内容方面,Kraatz(2001)以资源基础为研究战略变革的基础,他认为资源具有四种特质(资源作为环境的缓冲、学习的壁垒、作为承诺和促进),资源影响战略变革并衡量战略变革的绩效。在战略变革过程研究方面,Miller(1994)认为企业在取得一定成功后不愿意主动进行组织更新和转变,从而成为变革的阻力。
在战略变革方式方面,VandeMinsberg(1988)提出了战略变革的概念框架,该概念框架根据企业项目的变化、变化的幅度、变化的内容及变化的过程,将变革进行分类。
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第 2 章 理论基础及理论分析工具

2.1 战略变革理论
战略变革是指企业在激烈的竞争环境中求取生存和发展、获得持续性竞争优势的有效手段。实现战略变革的目的是获得竞争力,提升企业业务水平与业务能力。实施战略变革是为了协调组织与外部环境相适应,对企业的资源配置进行重新分配,并重新制定企业的战略。
Van de Ven(1995)认为战略变革的核心是组织为了适应环境的变化。战略变革的内涵要结合不断发展的外部环境和内部环境来全面理解,企业战略与内部环境、组织结构及外部环境必须保持协调,企业战略的匹配性应随着时间的变化进行调整,以驱动组织适应性。
图 2.1 战略变革理论的基本原理
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2.2 战略管理层次
企业战略分为三个层次:公司战略、竞争战略、职能战略。公司战略指出企业发展过程中可选择的方向,决定公司选择哪类经营业务,进入哪个行业或领域。竞争战略主要设计采取有效竞争手段在所选定的行业领域内与对手竞争。职能层战略按照公司战略和业务战略对企业内各方面职能活动进行谋划支持。
迈克尔波特认为:竞争战略是抵御经济风险的中坚力量,企业只有制定了有效的竞争战略,才能在经济潮流中经久不败。竞争战略的任务是明确企业的产品、客户需求、竞争对手的产品三者间的关系,来明确本企业产品的市场定位。
在 1980 年出版的《完全竞争战略》中,波特分析了产业竞争中的五种力量,以及这五种力量与企业之间的相互作用。由此,波特归纳出三种基本竞争战略:成本领先战略、差异化战略、目标集中化战略,详细分析了这三种战略的优势和风险以及实施战略时需要的不同资源和技能。每一个企业都要明辨这三种竞争战略,根据企业自身条件、性质来抉择合适的竞争战略。
波特的战略思想的先进之处在于统一了竞争战略理论和产业组织理论,强调产业分析是竞争战略的基础,但忽略了了对企业内部环境的研究。波特在 1985 年出版的《竞争优势》中,提出了“价值链战略分析模型”,通过价值链分析可以识别企业在战略环节上资源的竞争优势,企业与竞争对手的价值链差异代表存在一种潜在的竞争优势。价值链分析涉及企业内部各个方面,每个企业的价值链由九种基本活动组成,价值链展现这些基本活动的联结方式,以及这些活动和联结在企业竞争中的作用。找到真正创造价值的战略环节就找到了竞争优势所在,要获得关键的核心竞争力,企业必须密切关注这些战略环节,并加以合理运用。
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第 3 章 HS 公司外部环境与战略变革必要性 .................................21
3.1HS 公司宏观环境与战略变革必要性分析 ..........................21
3.1.1 政治环境 ................................21
3.1.2 经济环境 .....................22
第 4 章 HS 公司内部环境及战略变革动因 ..........................33
4.1HS 公司现状 ..............................33
4.1.1HS 公司介绍 ..................33
4.1.2HS 公司组织架构 ............................33
第 5 章 HS 公司战略变革方案 ........................55
5.1HS 公司战略变革思路 ...........................55
5.2 公司总体战略构想..........................56

第 6 章 HS 公司战略变革的实施与保障

6.1 战略变革的实施
6.1.1 战略变革方式
为了保证战略变革的有序有效性,HS 公司采取渐进式适应式变革。
表 6.1 战略变革方式
(1)战略变革自上而下,纵横贯通。首先,公司的高层管理者向全公司传达变革的强烈意愿和信心,公布变革具体内容和时间计划表,并号召全体员工积极参与;其次,中层管理者既是变革的领导者、执行者,又是变革的监督者,要起到上传下达,承上启下的作用。
(2)通过培训指导,向全体员工贯彻战略思想,避免变革被误解和排斥。HS 公司战略变革模式如图 6.1。
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第 7 章结论与展望

7.1 结论
随着全球经济回暖,中国经济和对外贸易增速明显。中国外贸政策红利和国内营商环境的不断优化大大刺激了国际贸易的发展;此外,“一带一路”建设的快速推进,我国与沿线国家的经贸往来迅猛的发展,都造就了货运物流市场需求旺盛。然而,机遇往往相伴着挑战,国际贸易升级对国际货运代理企业提出了新要求。通过本次论文写作,笔者深入研究了当前国际代理运输行业的发展趋势,HS 公司的经营状况和面临的竞争格局,也明确了 HS 公司在战略上的问题与不足。
本研究通过对战略相关理论的梳理,结合战略理论分析工具对 HS 公司的外部宏观环境、内部环境开展调研与分析,指出了 HS 公司正处在一个动态的复杂的竞争环境中,同时指出了新经济形势下,整个货代行业正处于战略转型和变革,揭示出 HS公司缺乏战略管理,公司战略滞后,不能适应残酷的竞争。对 HS 公司的经营状况、组织内部结构,价值链的分析等,总结出 HS 公司的优势和战略资源,并对公司现存的战略问题进行了剖析,最后根据 WO 战略选择制定相应的变革方案及实施保障措施。本文主要研究结论如下:
(1)目前国际货运代理行业竞争激烈,呈现国企、外企、中小企业三足鼎立的局面。由于资源资金的限制,中小型货代企业在业务范围广度和专业技术水平上处于竞争劣势;尤其新一代的信息技术的快速推广和普及,大型国际货代企业纷纷建立网络服务信息平台,对仍然以传统业务模式经营的 HS 公司造成很大的冲击。HS 公司需要尽量弥补自身的短板,利用中小企业的优势和特点,创造核心竞争力。
(2)经过系统的调研和公司高层管理者访谈发现,HS 公司的战略目标模糊,无明确的战略规划,竞争战略失效和职能层战略缺乏,诸多战略问题使 HS 公司与复杂变化的企业外部环境和内部环境完全不能适应,陷入不利的被动竞争状态。究其根本,还是因为公司管理者战略意识的匮乏,对国家政策导向和行业走向没有认真的研习与把握。因此,本文的变革从 HS 公司高层管理者着手,先制定公司总体战略,愿景、使命和价值观,重新定位战略目标,在战略目标的指引下对竞争战略和职能战略进行变革。
参考文献(略)
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